A Toyota fechou a fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo, e a decisão impactou cerca de 1.500 funcionários. A unidade, que operava havia quase três décadas, encerrou as atividades em 30 de junho deste ano.
Inaugurada em 1998, a planta produziu mais de 1 milhão de veículos ao longo de sua história. Apesar do fechamento, a montadora, responsável por modelos populares no país como Corolla, Corolla Cross e Hilux, não anunciou saída do Brasil.
De acordo com informações divulgadas pelo blog Quatro Rodas, a medida faz parte de uma reestruturação industrial que pretende concentrar as operações em um complexo maior, modernizar as linhas de montagem e ampliar a fabricação de veículos com novas tecnologias.
Concentrar as linhas de veículos de passeio em um único local permite ganho de escala logística e otimização da manufatura, em resposta à agressividade de preços das concorrentes.
Após o encerramento da unidade de Indaiatuba, a empresa confirmou a inauguração de uma segunda unidade no complexo de Sorocaba, também no interior paulista, em novembro de 2026. O local ficará responsável também pela produção do Corolla Sedan.
A nova estrutura absorve parte do ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões garantido até 2030. A realocação dos trabalhadores deve ocorrer de forma escalonada, com possibilidade de demissão voluntária para evitar rupturas bruscas no quadro de pessoal.
Para viabilizar a expansão, foi necessária a abertura de 2.000 novos postos de trabalho. A capacidade produtiva também deve abastecer as vendas internas e o forte volume de exportações da montadora para a América do Sul.
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